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破产保护克莱斯勒中国未受影响

近日,远在大洋彼岸的美国,美国汽车业三大巨头之一的克莱斯勒正式宣布与菲亚特集团战略结盟、并申请破产保护。不过这个消息出来之后,国内为数不少的JEEP,克莱斯勒车主们并不需要担心日后车辆的售后问题。

破产保护并非破产清算

克莱斯勒依照美国《破产法》第十一章“重组”业务,公司仍可照常运营,公司管理层继续昆明癫痫病重点医院哪家较好负责公司的日常业务,其股票和债券也在市场继续交易,但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准,还必须向证券交易委员会提交报告。

这也就是说,破产清算和破产保护是两个完全不同的概念。前者意味着企业将被肢解或消失,其产品和售后服务都会受影响;而破产保护其实是一种各方博弈的过程,资方,劳方的博弈,和消费者没有很大关系。

在刚刚结束的上海国际车展上,通用汽车亚太总裁罗瑞立在谈及企业破产可能时也特别强调:“在美国的公司破产和其他地区的情况的确不太一样,如果一家公司处于破产保护的话,它的日常运营还是继续进行的。”

据悉,美国政府官员已经排除了克莱斯勒将被清算的可能性。他们认为,政府对克莱斯勒非常有信心,认为它有能力摆脱债务,并在法庭的监督下重组,从而成为一家更有实力的公司。

破产保护仅限克莱斯勒美国公司,国内业务并不会受到影响

JEEP和道奇在国内业务都不会受到影响

据了解,此次申请破产的,仅仅是克莱斯勒在美国境内的公司,而克莱斯勒的墨西哥、加拿大和其他国际运营机构不在此次破产申请之列。

克莱斯勒目前在中国没有合资生产,主要在中国市场销售进口车型和代工生产的车型。每年的销量两万多辆,市场份额很小。另外目前克莱斯勒已经退出合资公司,在中国的业务由克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司负责。 主要经营克莱斯勒在中国大陆地区进口产品的品牌、进口业务、分销、网络发展和售后服务。

业内专家认为,如果克莱斯勒在中国国内设有工厂,那可能冻结资金,影响新项目的投入和工厂的运营,从而引起连锁反应。而在北京克莱斯勒停产之后,目前克莱斯勒在中国并没有合资企业生产汽车,业务还只在流通领域。因此,仅就商品流通而言,是没有问题的。事实上,在美国,企业进入破产保护后,依旧照常运营,照常生产。来自克莱斯勒中国总部的最新信息称:美国政府还承诺,将提供充足的过渡性破产保护融资支持,以确保公司“业务的照常开展”。这意味着,美国政府将为销往全球各地的克莱斯勒,jeeo和道奇车辆提供质量担保。

与菲亚特联姻,技术共享重新进军国内市场

一直以来,克莱斯勒旗下的道奇,Jeep等的业务一直以销售大排量的皮卡,SUV车型郑州癫病用药军海劯攻勊为主,在小型车领域几乎没有值得一提的地方。这也是为何在克莱斯勒在能源危机和金融风暴下快速衰退的一大原因,而此次和以生产小型车见长的菲亚特合作,伊春市癫痫病医院靠谱资源整合后,对于是那些中、小型,节能型车占主流的市场,例如中国,绝对是一个利好消息。

另外,由于摆脱了美国总公司的债务负担,克莱斯勒已经在国内注册了独立的运营机构,负责其在中国国内的业务发展,主要是从事进口车业务,例如越野车,跨界车等。今年4个月来,克莱斯勒已经向中国市场推出2款全新产品。今年第一季度,其在中国的进口车销量,还有17%的增长。

而金融风暴下以旧红火的中国车市,也在克莱斯勒长期计划中占据一个最重要的地位,而未来也将会有更多新产品新技术引入国内,而克莱斯勒最终的目标,则是在国内找到一个值得信赖的合作伙伴,重返国内主流汽车制造商之列。

点评:作为美国历史最悠久,影响力最大的汽车集团之一,奥巴马政府也不可能让这个底特律汽车巨头轻易消失,而目前看来,破产保护则是克莱斯勒摆脱目前糟糕财务状况的最直接的手段,而再加上有了菲亚特帮助,克莱斯勒的东山再起并不是梦。而目前对于国内消费者而言,则完老年癫痫病的检查都有哪些措施全不必要担心克莱斯勒的破产会对它的产品售后产生什么影响,大可以放心购买。


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