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自动变速器的正确使用与维护保养

【机械网】讯

  随着电子技术和计算机的飞速发展,现代轿车装用电子控制式自动变速器已越来越普遍。据统计,在美国的90年代新车型上,作为标准件的自动变速器装车率已超过90%,日本为73%,欧洲为25%.由于自动变速器汽车具有操纵简单、乘坐舒适、动力性和经济性较好等特点,近几年在我国的汽车上装用自动变速器也越来越多。但是只有在正确地掌握自动变速器的使用和维护方法之后,才能充分发挥这些功能,提高其使用效益。下面就详细介绍一下如何正确使用与维护自动变速器。

  P(停车挡)的使用。发动机运转时只要选挡杆在行驶位置上,自动变速器汽车就很容易行走。而停车时,选挡杆必须扳入P位,从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住,并拉紧手制动,防止汽车移动。

  R(倒挡)的使用。R位为倒挡,使用中要切记,自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动,故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。

  N(空挡)的使用。N位相当于空挡,可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在D位,同时踩下制动。若时间很短,这样做是允许的,但若停止时间长时最好换入N位,并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上时,自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势,长时间踩住制动,等于荆门治疗癫痫病好的医院有哪些强行制止这种趋势,使得变速器油温升高,油液加速老化。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。

  有些驾驶员为了节省油耗,在高速行驶或下坡时将选挡杆扳到N位滑行,这很容易烧坏变速器,因为这时变速器输出轴转速很高,而发动机却在怠速运转,致使油泵供油不足,润滑状况恶化,易烧坏变速器。

  D(前进挡)的使用。正常行驶时将选挡杆放在D位,汽车可在14挡(或3挡)之间自动换挡。D位是最常用的行驶挡位。需要掌握的是:由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定挡位的,所以加速踏板操作方法不同,换挡时的车速也不同。如果起步时迅速将加速踏板踩下,升挡晚,加速能力强,到一定车速后,再将加速踏板很快松开,汽车就能立即升挡,这样会使发动机噪声小,舒适性好。

  D位的另一个特点是强制低挡,便于高速时超车。在D位行驶中迅速将加速踏板踩到底,接通强制低挡开关,自动减挡,汽车会很快加速,超车之后松开加速踏板又可自动升挡。

  5.S、L位低挡的使用。自动变速器在S位或L位上处于低挡范围,可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S位或L位能充分利用发动机制动,避免车轮制动器过热,导致制动效能下降。但是从D位换入S位或L位时,车速不能高于相应的升挡车速,否则发动机会强烈振动,使变速器油温急剧上升,甚至会损坏变速器。

  另外在雨雾天气时,若路面附着条件差,可以换入S位或L位,固定在某一低挡行驶,不要使用能自动换挡的位置,以免汽车打滑。同时必须牢记,打滑时可将选挡杆推人N位,切断发动机的动力,以保证行车安全。

  (二)驾驶自动变速器轿车应注意问题装有自动变速器的汽车在起动发动机时,首先必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位,并拉紧手制动或踩下制动踏板。车辆起步时应先踩下制动踏板,挂挡后,松开手制动,然后平稳地抬起制动踏板,待汽车起步后再缓慢踩下加速踏板。车辆起步时还应做到:在发动机起动后、汽车起步前,不要踩加速踏板;在挂挡时,不要松开制动踏板;起步后,加速踏板不要踩得过猛,应缓慢地踩下;在冬季发动机起动后最好不要立即起步,等发动机的转速降下来后再起步。

  如果停车时间很短,可在D挡位踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意在停车过程中制动踏板不能有松动,否则汽车将出现蠕动,可能碰撞前面的汽车;若停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉紧手制动;如果停车时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手制动后松开制动踏板以免造成自动变速器油的温度过高,也可避免制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转,这样会使自动变速器油因循环不畅而导致油温升高。因为在发动机怠速驱动下的油泵,其泵油量小,使液力变矩器的自动变速器油得不到及时循环流动而导致温度升高。因此,如果停车时间较长,而又不想让发动机熄火,最好是在这期间踩几次加速踏板,使液力变矩器内过热的油能循环流动,通过冷却器使油温下降。在停车时,选挡操纵手柄在D、S、L或R挡位的任一情况下,不要踩加速踏板使发动机的转速升高,因为此时液力变矩器的涡轮不转,而泵轮带动自动变速器油高速旋转,会使油温很快升高,导致自动变速器油过早变质。汽车在停放的位置停下后,应踩住制动踏板,将选挡操纵手柄置于P挡位,并拉紧手制动,然后关闭点火开关,使发动机熄火。

  坡道行驶:如果是一般的小坡道,可在D挡位下,用加速踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速度;如遇较长的陡坡,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位(视坡度而定),这样可以避免在D挡位上坡时,因高挡的动力不足而造成自动变速器“循环跳挡*(不断地减挡加挡),加剧自动变速器换挡执行元件的磨损;下坡时,在S挡位和L挡位下则可以利用发动机的制动作用(下坡时,车速应不超过30公里/小时,这时发动机制动效果最好)。

  超车:当需要超车时,迅速将加速踏板踩到底,自动变速器会自动降低一个挡位,可获得强烈的加速效果,放松加速踏板,自动变速器又自动升入高挡。应注意的是待加速达到要求后,应立即松开加速踏板,以避兔发动机的转速过高,并对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。

  雪地或泥泞路面行驶:在雪地或泥泞路面行驶时,应将选挡操纵手柄从D挡位移至S挡位或L挡位;对于有保持开关的自动变速器,还可以将保持开关接通,然后以手动换入适当的挡位行驶。

  倒车:需倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位。如果是平坦的路面倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩加速踏板;如果倒车中要越过台阶或其他障碍物时,应缓慢踩下加速踏板,并在越过障碍物后及时制动。

  在用选挡操纵手柄选挡时,不要踩下加速踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩加速踏板,否则,会使自动变速器中的离合器、制动器受损。要挂R挡位或P挡位时,一定要在汽车停稳以后进行,否则,会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。在车速很高的情况下,从D挡位换入S挡位或L挡位会引起发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏,因此,从高挡位换入低挡位时,应随州哪种方法治疗羊癫疯好在车速下降以后再换。另外,在换入低挡位后,不要猛踩加速踏板,否则容易使发动机的转速过高,并造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。电控自动变速器是靠节气门的开度和车速来完成升挡或减挡,不是只要*D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡“,正确的换挡操作是在车速一定,想升高挡时应”收油门提前升挡,踩油门提前降挡“。

  二、自动变速器的正确维护经常检查自动变速器油在日常使用自动变速器时,对油液的要求极其严格,因为油液不仅有润滑、清洗、冷却作用,还应具有传递扭矩和传递液压以控制离合器、制动器的工作性能,所以自动变速器油是一种特殊的高级润滑油,通常称之为*ATF*,其型号有很多种,国内常见的有Ford标准F型和GM标准DEXRON型,使用时切记要认清。*ATF*型号不同,其摩擦系数不同,因此在加自动变速器油时,一定要注意油的型号。

  油质的检查。一般检查我们不使用检测设备,而是从油的外观上判断,可用手指捻一捻,感觉一下粘度,用鼻子闻一闻气味如何,若已变色或有烧焦的气味,则应更换新油。

  自动变速器油的更换一般自动变速器要求定期换油,换油周期一般为2万4万公里。放油前,应将变速器预热到工作温度,以便降低油的粘度,确保油内杂质和沉淀物随油一起排出。在预热和加油过程中,汽车应停放在水平地面,并拉紧手制动。

  放完油后,视情况拆下机油盘,彻底清洗机油盘和过滤器滤网,然后再将机油盘装好。加油时,先从加油口注人工作液达到规定的标准,起动发动机,在发动机怠速运转的情况下,移动选挡杆经所有的挡位后回到P位,这样可使变速器迅速加热,然后再加油。

  检查手动选挡机构手动选挡机构从选挡杆到手动阀是通过连杆或拉线连接起来的,均有调整部位。手动手柄的位置应与自动变速器内的弹簧卡片位置一一对应,若不对应则需调整。手动选挡机构的调整往往被忽视,有时自动变速器修理结束后,由于没有调整选挡机构,最后导致换挡冲击力过大,甚至会造成事故。

  自动变速器的制动带为可调结构的均需调整,以补偿其正常磨损。制动带的调整应遵照厂家的技术规定,调整后可通过道路试验判断调整的结果。制动带调整的作业位置,视变速器的型号而不同。

  停车挡的制动性能检查在坡道上停车,应将选挡杆扳入P位,此时松开制动踏板,汽车应不会自行滑下。若需要将选挡杆从P位移开,应注意必须先踩下制动踏板,否则会摘不下来,因此在停车挡无制动性能时应检查维修。

  自动变速器出现故障时应首先考虑常见的故障部位。自动变速器有许多故障现象的原因可能涉及机、电、液多个系统,但自动变速器中液压系统的各个液压阀、液力变矩器等一般出现故障的概率较小。较常见的是:自动变速器油面高度不当或油质变差、节气门拉杆或选挡杆等联动装置松动或调节不当、发动机怠速不良、液压系统出现漏油而使油压不足、电控系统线路插接器松动而使电路接触不良。

  不要盲目解体自动变速器在未确定故障的大致范围之前,不要盲目解体自动变速器,而要充分利用自动变速器的性能试验确定其故障范围。

  通过自动变速器性能试验可区分故障是液压控制系统还是电子控制系统或是机械系统。通过性能试验还可大致判断出是液压控制系统哪一部分的故障。这样做可以避免一些不必要的拆卸,对迅速找到故障部位极为有利。

  拖车时应注意的事项如果自动变速器汽车发生故障需拖回修理厂,应把传动轴拆掉后用牵引车拖回,或者把驱动轮抬起后用牵引车拖回。在自动变速器无故障而需要拖车时,则只需将选挡操纵手柄置于N挡位即可拖车,但牵引的速度不能超过30千米/小时,牵引的距离不能超过30千米。如果牵引的治疗癫痫有什么偏方距离超过30千米,则也需要拆下传动轴或将驱动轮抬起后才能用牵引车牵引。


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