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一锤定音合资自主品牌蓄势待发

国内首款中外合资企业自主品牌量产轿车“理念S1”26日在广州下线,并将于4月在全国上市销售。

有评论认为理念是本田思迪的翻版,是思迪的小改款。其实,理念是在思迪平台上重新设计开发的一款车型,其中蕴含着中日双方技术人员的大量心血。

不管理念S1还有什么不足之处,但理念的上市标志着合资汽车企业研发的自主品牌汽车,取得了阶段性成果。

广汽本田汽车有限公司率先在合资企业中研发自主品牌汽车,为推进汽车自主品牌战略进行了有益的探索,也为国内其它合资自主品牌的发展提供了可资借鉴的宝贵经验。目前,国内合资企业开发自主品牌的呼声越来越高,枕戈待旦,蓄势待发。

自主品牌应具四大条件

什么是自主品牌汽车,一般认为,应该具备四个条件。一是由国内汽车生产企业包括中外合资企业,在中国取得的商标专用权,也就是注册商标。二是必须是国内企业,也就是商标注册人在全球范围内独家拥有商标专用权。三是国内汽车生产企业要拥有该品牌的自主知识产权、产品的工业产权、产品改进和认可权以及产品的技术转让权。四是作为消费者识别的主要标志,必须在汽车外部显著位置如车头和车尾加以标注。

广汽本田开发的理念S1完全符合以上四个条件,是地地道道的自主品牌汽车。

上汽通用五菱已经下线的宝骏,虽然也被称之为合资自主品牌,但是由于上汽通用五菱本身并不具备整车开发能力,宝骏轿车主要由上海通用下属的泛亚技术中心研制。因此并不完全符合自主品牌汽车的第三条标准。

自主品牌战略是国家战略

2009年年初国务院出台的《汽车中医治疗儿童的良性癫痫病有效吗产业调整和振兴规划》,首次提出实昆明治癫痫病比较好的专科医院施自主品牌战略。国家将在技术开发、政府采购、融资渠道等方面制定相应政策,引导汽车生产企业将发展自主品牌作为企业战略重点,支持汽车生产企业通过自主开发、联合开发、国内外并购等多种方式发展自主品牌。

奇瑞、吉利、长城、比亚迪等发展自主品牌,走的是自主开发的道路,主要依靠国内的力量。

广汽本田等合资企业发展自主品牌,属于联合开发方式。这种自主品牌由合资企业的中外双方共同投资开发,商标和知识产权双方共有。

北汽发展自主品牌,则走的是国外并购的方式。北汽并购了萨博汽车的部分车型和设备,在此基础上推出自主品牌汽车。

汽车品牌三种存在方式

业界权威人士指出,中国汽车产业发展到目前这个阶段,汽车品牌应该有三种存在方式,一是外资品牌、二是中资品牌,三是归中外双方共有的合资品牌。外资品牌是跨国汽车企业在国外注册的外国品牌,而后两种则是在中国注册的自主品牌。

国家发展改革委有关负责人指出,广汽本田启动自主品牌战略,并通过自身研发、制造出了首款量产车型,这是中国汽车自主之路上的一个重要事件。广汽本田的成功实践表明,中国汽车的自主品牌之路不止一条,合资企业同样可以浙江治疗癫痫更好的医院为中国汽车自主研发水平的提高做出应有的贡献。

广汽本田中方投资方——广汽集团总经理曾庆洪指出,理念品牌和理念S1的成功下线,是广汽本田中日股东双方通力合作的结果。“理念”品牌和广汽集团旗下其他自主品牌一样,都是广汽集团自主研发的重要组成部分。

广汽本田执行副总经理姚一鸣则指出,理念S1的诞生,标志着广汽本田已经建立了研发、制造、销售一体化的运营体系,由单纯的制造工厂发展成为一家完整意义上的整车企业。

后合资时代的必由之路

目前国内生产的外国品牌轿车,都是由中外合资企业生产的,品牌、技术都来自外方。一些合资汽车企业基本没有研发能力,仅仅是一个生产制造车间。

中国汽车产业发展到世界第一生产国和第一大市场,合资汽车企业的贡献不可磨灭。但是,在进入后合资时代的今天,合资企业研发自己的合资品牌,从简单加工生产提高到自主研发阶段,是一种必然的发展趋势。

有分析认为,合资车企开发自主品牌,解决了这些企业后合资时代的可持续发展问题,对于中国汽车产业发展具有重要意义。二是合资企业开发自主品牌,促进了汽车产业自主创新,还可以培养大批人才。三是合资企业开发自主品牌,为国内自主品牌汽车增添了新生力量,有利于加快实现汽车自主品牌战略。

合资自主并未打压中资品牌

有人认为合资企业搞自主品牌,会打压现有的自主品牌汽车。这种说法有些片面,只要在中国境内注册的汽车商标都是自主品牌。从这个意义上来说,不管是国企、民企、合资企业,只要是在国内注册商标的都是自主品牌,都是中国自主品牌汽车的一部分。

当然,合资企业在国内市场推出自主品牌汽车,势必会加大自主品牌之间的竞争。但这种竞争是良性竞争,有利于自主品牌的壮大成长和自主品牌战略的早日实现,对中国汽车产业是有利的。

中国已经连续两年成为世界最大的新车消费市场,可是在增长最快的轿车领域,70%是在中国生产的外国品牌,只有30%是在中国注册的癫痫病人的护理措施都有什么呢自主品牌 。

要尽快改变自主品牌在国内轿车领域的弱势地位,需要中资自主品牌和合资自主品牌共同努力。随着越来越多的中外合资企业进入开发自主品牌汽车的行列,我们有理由相信,自主品牌在国产轿车领域的弱势地位,会迅速得到扭转,同时也为扩大中国汽车出口提供了更多产品。


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