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上海通用力拔头筹终结上海大众20年销售冠军

根据中国乘用车联席会最新的统计数据显示,2005年上海通用最终以32.54万辆的总销量力拔头筹,首度登上年度销量冠军宝座,结束了上海大众保持近20年的国内轿车销售冠军的宝座。 

2005年,上海通用已连续9个月稳坐月度冠军宝座。与2004年相比,上海通用2005年的销售增长了29%左右。业界认为,主要原因还在于上海通用的多品牌全系列产品战略。2005年上海通用引入全新的雪佛兰品牌,推出雪佛兰赛欧、景程等系列产品,并因此形成了别克主打中高端市场,雪佛兰主打中低端市场,双品牌全系列的产品格局,产品系列之广是国内其他汽车厂家所无法企及的。 

尽管南北大众的销量保持稳定,但是市场份额继续下滑。上海大众与一汽大众则从一直保持的冠亚军宝座上跌落,分别以29万辆和27万多辆的年销量获得亚军和季军。南北大众的销量比去年下滑10%以上,两家合资公司的市场占有率也跌到20%以下,创下了大众汽车进入中国市场以来的最低纪录。据悉,由于近两年来一直没有强势产品引入中国市场,加上南临沧市小儿癫痫病医院小孩子癫痫发作怎么治北大众产品本身的冲突,大众在中国的这两个合资企业近两年来销量只跌不涨。 

在2005年,一些新生代厂家的表现也可圈可点。北京现代去年12月份的销量达到2.27万辆,其中伊兰特销量高达1.6万辆,仅次于上海通用凯越的1.7万辆。全年北京现代实现销量23.3万辆,击败去年的第四名广州本田,以同比增加60%的成绩跃居全国乘用车厂家中的第一阵营。 

广州本田完成了23万辆的年度计划,其中雅阁系列连续20个月攀枝花哪家医院治疗癫痫病比较好夺得中高级车冠军,但是飞度的销量则在下滑。2005年12月份广州本田实现销量2.03万辆,全年销量达到23万辆。排名从前年的第四位退居第五位。 

丰田和日产也保持稳定的增幅。据悉,2005年12月东风日产的销量达到1.8万辆左右,全年销量达到15.3万辆,超过前年170%以上。丰田的销量也在1.5万辆以上,全年一汽丰田销量达到13万辆以上,同比增长60%。 

在自主品牌中,奇瑞汽车继续保持高速增长的势治疗癫痫专业医院头,上月销量达到2万辆,实现自主品牌历史性的突破。全年销量超过18万辆,在乘用车厂家中,奇瑞位居第六位,在第二阵营中位居前列。 

从80%的市场份额到不到20%的占有率,大众汽车从巅峰滑落。有专家早在三年之前曾经预测,大众汽车会在2008年左右失去中国市场的领先地位,没想到这个时间提前了三年。 

虽然几经改款,但捷达、桑塔纳仍然没有太多的变化,而且这两款“高龄”车型仍然高居大众汽车在华的销量榜首,这对大众汽车而言似乎不是一个好消息。因为大众去年推出的途安、开迪并没有取得让人满意的成绩。大众仍然在用老车型和其他厂家的全新车型抢市场,结局可想而知。 

日产汽车在华的销量实现170%以上的惊人增幅,丰田汽车更是连连痛下杀手,锐志低价上市,凯美瑞有望提前进入中国市场。北京现代连续三年50%以上的增幅已经证明现代汽车的勃勃雄心。还有自主品牌奇瑞的A520即将上市。不管怎样,南北大众虽然失去了前两位的宝座,但却意味着中国汽车市场即将进入新的时代。


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