? 一、燃油喷射系统的组成 燃油喷射系统由:燃油箱、燃油泵、燃油滤清器、供油架(燃油分配器、油轨)、脉减器(燃油脉动减振器)、喷油器、油压调节器、燃油蒸汽回收装置(EVAP)等组成。 二、作用 燃油喷射系统的作用是为电控发动机提供一定质量的、清治疗老年癫痫病的方法洁的、雾化良好的汽油来保证它完成各工况需要,且理论燃油配比为14.7:1。 三、各部件分析: 1、油泵: A、单向阀的作用:在油泵停转后保持系统一定的残余压力,以便于下次最好的治疗癫痫医院着车。 B、安全阀的使用:又称为限压阀或溢油阀,当燃油系统油压超过一定值时开启,泄掉油压,以防止损坏油泵和油管。 2、油压调节器 用于调节燃油系统的油压,真空作用于球阀时,油压调节器工作,接通回油管。 3、喷油器 A、作用:根据ECU信号指令,使阀针开启,向气缸内喷入一定量的、雾化良好的燃油。 B、位置:位于进癫痫病症状气歧管处,被固定在供油架上。 C、分类: D、测量: a、拔下插头测量 测量供电:反复key-on 、key-河南省专治小儿母猪疯的权威医院off 起动车 着车以后 测量电阻值:测量喷油器本身阻值。 b、插上插头 测量喷油器信号:对线束做破皮处理后。插上插头,起动发动机或着车以后,用试灯测量 插头的信号脚。试灯应闪烁,若为常亮或不亮,则检查主控信号或ECU。 E、清洗 当喷油口处有积碳或内堵后,将会造成喷油量过小,使混合气过稀;如喷油嘴的喷口磨损后会造成雾化不良和喷油量过多,使混合气过浓,排气管冒黑烟。如喷嘴关闭不严,造成喷嘴漏油,使混合气过浓,严重则容易淹死火花塞。 上一篇:2016款路虎揽胜行政欧规版酬宾政策稳定 下一篇:花菜浓汤怎么做 |
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