前几日，车镜（amchejing）参加了北京现代ENCINO车型的试驾活动，从接到试驾邀请起，就一直保持着一种紧紧张张的特工氛围感。为啥呢？因为试驾这款车还得先去人脸识别，接着在一张用紫外线灯才能看到文字的纸张上找到线索，再观看秦皇岛市羊角风医院治疗最好一小段任务视频，才能开始做任务然后见到咱们的主角：ENCINO，你说你这整的车镜直紧张，要漏看一眼就找不到车了咋办。

那么废话不多说，车镜（amchejing）就不给大家赘述怎么找到这款车了，直接给大家分享亲身试驾的真实体验，为啥车镜（amchejing）说它是“小钢炮”？那必须得有充足的干货才行，这“小钢炮”的名头是想称就称的？没那么简单。

不随大流，帅的很讨喜

“初次见面，请多多指教”。这话听起来挺温顺的是吗？不，这话放在ENCINO身上就有种征服的快感。不是车镜（amchejing）开玩笑，在紧凑级SUV里面，把自己定位成年轻、运动的车型比比皆是，但让人过目不忘还真是个本事，有人能做到丑的过目不忘，还有车型能做到帅的过目不忘。

与北京现代现款各车型设计不同，定位于紧凑级SUV的ENCINO，它的外观更像是SUV大家族里新潮的小伙子，从分体式大灯以及细长的造型设计来看，不同于ix系列的各款车型外观，它更加野性，年轻车主们会被他吸引那肯定是意料之中了。

车身线条简洁利落，前脸线条虽多但丝毫不拖泥带水，其中细长形状的日间行车灯与转向灯在正上方，中间是远近光一体式的LED大灯，藏在最下面的是雾灯。这种细长型的大灯设计在很多车款上也不是第一次应用了，比如自由光、雪铁龙、领克等等，照葫芦画瓢容易，设计的有新意，让人看着顺眼可难，车镜（amchejing）在见到ENCINO的第一眼，就被他的眯眯眼帅到了。

车尾同样不减丝毫帅气，同样也是与前脸相互呼应的细长分离式的LED后组合灯，从上到下依次递进，双排气管的设定会更讨年轻人的喜欢。镀铬饰条巧妙点缀在其中，丝毫不喧宾夺主。双色车身的设计让整个车尾看起来也更加活泼。

车顶则有点悬浮式的味道，跑车样式的车顶线条看起来也更加时尚，18寸的熏黑轮毂不论是静止还是奔跑的时候，都是一种美妙的视觉享受，总结来说ENCINO的外观是更加激进、更加运动、更具有进攻性的一款高颜值车型。

最值得注意的是，这款车型还有6种外观颜色、3种双色内饰配色、4种双色车顶配色可以选择，外观党可以放心了，车镜（amchejing）为黑红和灰红两款颜色疯狂打电话，在夜晚的衬托下，他俩绝对是一颗闪耀的黑珍珠。

外观是不错，内饰咋样？

本次车镜（amchejing）试驾的是高配运动版本的ENCINO，车型长/宽/高分别为4195/1800/1575毫米，轴距为2600毫米，如果拿这个身材去对标XR-V、缤智、逍客等车型的话，ENCINO也不落下风，在车长和轴距占有略微优势。

不同于普通版车型，运动版的车型配有D字形的方向盘、双色内饰、熏黑轮毂等多种最In的潮流装备，乘坐在车内，会瞬间激发身体里的好战分子，想要踩一脚地板油与赛道一较高下。

座椅支持八向电动调节，包裹性和支撑性都很好，车镜（amchejing）就特别喜欢双缝线的座椅，看起来很精致。悬浮中控屏、可开启天窗的加入让ENCINO增色不少。内饰用料该有的都有，虽然中控台顶部、车门等位置大部分是较硬的触感，但胜在内饰营造的氛围，设计风格赢得了车镜的十分好感。

中控台的按键阻尼适中，比较灵敏，没有那种松松垮垮的感觉。车顶防眩目后视镜还具有实时求助、在线导航等功能，整车配备9.6英寸悬浮式多媒体系统、4.2英寸彩色仪表盘，首先在外观上极大的满足了车镜（amchejing）的颜控心。其次，还配备有智能网联系统，不仅涵盖原来Bluelink的五大功能，还新增了百度在线导航、对话型语音识别助手，以及丰富的娱乐资讯功能，这功能已经强大到可以随时随地语音让它查个违章罚款、支付个停车费、看个在线股票信息了。

当然安全肯定是不能少的，盲区监测、倒车辅助、车道偏离预警、智能远近光调节等高科技也是统统加身，在日常行车途中，想要碰撞上谁或者是走偏个道路，车镜（amchejing）觉得还是有点难度的。

“小钢炮”名副其实

上道就知有没有

说了那么多外在内在，最主要的核心还没给大家分享。ENCINO搭载1.6T-GDi发动机+7DCT双离合变速器的动力组合，最大功率130kw,癫痫医院特色技术治疗癫痫最大扭矩可达265N·m，据说百公里加速只需要7.8秒。同时还拥有DMS多重驾驶模式选择功能，驾驶者可以按下挡把附近的“DRIVE MODE”按钮，在Eco、Comfort、Sport三种模式中随时切换，不同的驾驶感觉想换就换。

本次试驾设有夜场赛道试驾和白天道路试驾两种。在晚上当然要干点激情的事儿，开上我的小钢炮，不论是最小转弯半径测试、还是蛇形绕桩、障碍道路、亦或是一脚地板油干到60迈再急停刹车，ENCINO在夜晚赛道的表现都可圈可点。不仅得益于动态转向辅助系统、车辆稳定控制系统等高科技的侧面帮助，这和偏运动的底盘调校也分不开，ENCINO开起来特别稳。踩油门加速的时候动力并不是瞬间迸发，而是有一个循序渐进的过程，结合城市用车的场景，在红绿灯前弹射起步虽然做不到，但咱们还是可以赶超一些家用车的。

有了晚上的试驾经验，白天的路段显然更轻松一些，一路上纵然有砂石道路，但振动和噪音也被隔绝的不错。在高速路上驰骋换挡的时候变速箱能及时的做出反应，提速也比较轻快、响应积极，小推背感也是有的。操控感方面没有什么大的槽点，指哪打哪儿是最基本的，但小不足是在速度上来以后，在并线、转弯回正方向盘的时候，女士开车可能会感觉方向盘力度偏沉，总体上在同级别车型来比较操控感黄南藏族自治州河南蒙古族自治县母猪疯中医医院的话，车镜（amchejing）认为它比较占上风。

车镜总结

在车镜（amchejing）看来，ENCINO是北京现代时隔一年，整装待发满怀期望带来治疗癫痫病的费用的全新车型。ENCINO拥有前卫的外观设计、诸多高科技配置加身，从内到外秉承运动精神的内在实力，这些都是抓住年轻消费者购买欲的一支支红心箭。

整体上看，他与众多合资品牌、国产品牌一起竞争紧凑级SUV的市场实力不低，区别于XR-V、缤智、劲客等前辈车型，他已经做到了把风格独树一帜，那么剩下的，只差一个完美的定价了。